Motor Racing

Honda Kharisma 125 tahun 2004 yang dimodifikasi 'ceper gecol'

Jika melihat tampilannya motor bermesin 125cc tersebut bisa dipastikan hasil kreasi tangan sendiri alias hand made dan hampir tidak ada bagian-bagian yang dibeli dari toko, kecuali ban dan velg.

Dibikin ceper saja rasanya tak cukup bagi sang pemilik yang juga anggota Obelix Depok ini. Maka desain stiker dengan konsep Thailand Style menjadi pilihannya, yakni boom sticker.

Shockbeker belakan yang merupakan ciptaan dan kreasi sendiri (hand made)

Memang tak banyak stiker yang tertempel pada bodi. Sang pemilik hanya menempelkan stiker tersebut pada bagian spakbor dan bodi penutup mesin.

Dari tampilannya yang ekstrim ceper, tak banyak yang percaya jika motor tersebut bisa melaju dengan kecepatan hingga 120 km/jam.

Untuk memodifikasi Honda Kharisma 125 tahun 2004 menghabiskan biaya Rp. 5-7 juta

Bahkan sang pemilik mengaku pernah melaju dengan  motor tersebut hingga ke Bandung, Bogor, Sukabumi bahkan sampai ke Purwokerto.

Untuk bisa membuat ceper, sasis pada Kharisma dibuat lebih panjang 10 cm dari versi aslinya. Sementara pada bagian shockbreaker depan dibuat miring hingga 45 derajat.

Ban pada bagian tengah sengaja di bikin coakan

Untuk mendukung perjalanan sehari-harinya, mesin Kharisma tersebut juga sudah mengalami over size seperti layaknya mesin 150cc.

Karena mengambil konsep Thailand Style, bodi motor ditambahkan stiker bertuliskan Wave R 125 yang merupakan nama asli motor di Thailand (di Indonesia Kharisma).

Stiker dengan konsep Thailand Style bertuliskan Wave R 125

Bila dibelokan ke kanan maka bodi belakang akan membelok ke arah kiri, begitu pula sebaliknya. Untuk itu motor ceper ini sering disebut pula dengan nama 'ceper gecol'.

Untuk bisa membuat motor seperti ini biaya yang diperlukan kira-kira mencapai Rp. 5-7 juta. Kharisma 'ceper gecol' tersebut juga sudah memenangkan lima piala dalam kontes modifikasi motor ceper. Salut buat kreasinya !

Spakbor dan penutup mesin juga mengandalkan stiker