Motor Racing

Di tangan Karim, motor sport raja 2-tak ini disulap jadi aliran café racer. Hal pertama untuk mengubah penampilan Karim langsung membawanya ke bengkel modifikasi The Katros. Bengkel yang digawangi Andi Akbar cukup merombak tangki dan buntut yang jadi ciri khas café racer.

“Kesulitannya tak banyak, hampir sama kayak modif motor sport 4-tak kok,” jelas Akbar yang bengkelnya di Jl. RE. Martadinata No. 219, Ciputat, Tangerang.
Sesuai keinginan Karim yang kepincut aliran café racer, bagian sasis belakang juga dipotong. Tapi, sayang Karim lupa berapa centimeter yang dipotong. Yang jelas buntut baru yang terbuat dari pelat galvanis bisa terpasang dengan model single seater.

Tak ubahnya motor café racer lain, setang dibuat nunduk. “Cukup pakai setang variasi juga saja sudah oke,” pede Karim.

Sentuhan akhir Karim mencolek area mesin. Sekadar porting polish biar bahan bakar lancar jaya, dan pengapian juga pakai CDI BRT-Bintang Racing Team.

Urusan upgrade mesin ini dikerjakan oleh BMS Sakit Jiwa yang berada di daerah Tanjung Barat, Jagakarsa, Jakarta Selatan. “Saya dedikasikan motor ini untuk sahabat saya yang belum lama meninggal,” tutup Karim. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 3,50-17
Ban belakang: 3,50-17
Knalpot : Yoshimura
Pelek : TK